История:

Открытое акционерное общество "Первая нерудная компания" — дочернее общество ОАО "РЖД", которое объединяет 18 щебеночных заводов по всей территории Российской Федерации. Основной вид деятельности — добыча нерудных полезных ископаемых; переработка нерудных полезных ископаемых (производство щебня, отсевов от дробления, камня бутового). Уставный капитал ОАО "ПНК" составляет 6 млрд. 268 млн. 918 тысяч рублей. ОАО "РЖД" принадлежит 100% минус одна акция компании. Инвестиционная программа ОАО "Первая нерудная компания", рассчитанная на 10 лет, составляет более 5,5 млрд. рублей. Также в инвестиционной программе рассматривается возможность строительства новых заводов стоимостью в 5 млрд. рублей. Компания является основным поставщиком щебня ОАО "РЖД".

Строительство Камнереченского каменного карьера началось в восьмидесятые годы, но в связи с экономическим кризисом в СССР строительство было приостановлено. В 2000 году руководством Западно-Сибирской железной дороги было принято решение о реанимации завода, строительные работы были начаты в июне 2001г. и менее чем за год комплекс был укомплектован новым оборудованием и запущен в эксплуатацию. Датой основания завода можно считать 2002 год.

С июля 2008 года Камнереченский щебеночный завод является филиалом ОАО "Первая нерудная компания", созданного на базе имущества ОАО "Российские железные дороги". Камнереченский щебеночный завод является стабильно работающим предприятием с высококвалифицированными кадрами горного профиля. Производственная мощность на сегодняшний день достигает более 1,8 млн. куб. м нерудных строительных материалов и является самым мощным филиалом ОАО "Первая нерудная компания" по объёмам производства.

Предприятие осуществляет выпуск путевого щебня фракции 25-60мм до 75% и строительного щебня до 25% от общего объёма. Сырьем для производства качественного щебня является Буготакское нагорное месторождение строительного камня, представленного высокопрочными диабазами, диабазовыми порфиритами и спилитами, что позволяет увеличивать срок службы балластного слоя в железнодорожных путях, а также изготовление ответственных строительных конструкций.

Контроль за соблюдением качества щебня осуществляется сертифицированной лабораторией, оснащенной современным лабораторным оборудованием контроля. Погрузка готовой продукции в железнодорожный транспорт осуществляется в автоматическом режиме при помощи подштабельных галерей, а в автотранспорт при помощи погрузчика, что позволяет резко сократить время на ожидание погрузки подвижным транспортом.