История: 

В настоящее время Демидовский гранитный карьер – технически оснащенное и модернизированное предприятие. Выполнена полная реконструкция дробильно-сортировочного завода и осуществлена установка роторной дробилки, позволяющая получать мелкий щебень с высокими показателями качества. В декабре 2009 года был запущен новый дробильно-сортировочный комплекс Metso Minerals по производству щебня. Теперь суммарная мощность двух производственных участков составит 3,6 млн. тонн щебеночной продукции в год. 

В 1953 году на окраине села Могилевка (Жмеринский район, Винницкая область) началась разработка гранитного месторождения. Интенсивное производство вскоре выработало запасы месторождения и природа заполнила эту нишу прекрасным голубым озером. Теперь эта территория является центром отдыха местного населения. В 60-х годах началась разработка соседнего месторождения недалеко от села Демидовка (Жмеринский район, Винницкая область). В 1985 году была произведена доразведка Демидовского месторождения, а в 1986 году по заказу Украгропромстроя УРСР было начато строительство Демидовского комбината строительных материалов с производственной мощностью 800 тыс. м. куб. щебня в год. Строительство было выполнено на 25%, после чего финансирование сократилось, а затем было и вовсе прекращено.

Судьба карьера «Демидовский» является отражением перипетий развития отечественной промышленности. Ещё в 60-70гг. специалисты-геологоразведчики уверяли, что при эффективной выработке карьера гранита здесь хватит на 200 лет и более — запасы породы составляют более 50 миллионов кубических метров, но с развалом союзной экономики в середине 90-х производство на государственном карьере остановилось. Не помогла и реорганизация в закрытое акционерное общество, а отмежевавшееся от него ООО «Гранитный карьер» предпринимало бесплодные попытки наладить работу. Казалось, что активизация строительства и возросший в связи с этим спрос на щебень должны были способствовать возрождению предприятия, но случилось наоборот — предприятие скатилось к полной разрухе.

Были разобраны и проданы 14 км подъездных путей железной дороги, распродана часть автотранспорта, оставшаяся техника всё это время не обслуживалась и не ремонтировалась, и впоследствии пришла в негодность. Самое главное – специалисты, работавшие многие годы на предприятии, разъехались в поисках лучшей доли. Новым владельцам было очевидно, что только значительные финансовые вложения и грамотный менеджмент могут вернуть карьер к жизни.

У новой команды есть абсолютно четкое видение того, какими должны быть задачи и следовательно мощности предприятия: довести производство до 3 млн тонн щебеночной продукции в год, из которой порядка 2,2 млн тонн – товарного щебня улучшенной формы зерна (кубовидной), соответствующий отечественным и европейским стандартам. Сегодня мы выполнили реконструкцию дробильно-сортировочного завода, а именно: полностью отремонтировали все элементы производственной цепи, заменили и построили новые конвейеры, установили новые грохоты и полностью восстановили существующие дробильные установки, а также, осуществили установку роторной дробилки - обеспечивающей выпуск мелких фракций щебня улучшенной формы с минимальной лещадностью.

Восстановили автотранспортный цех и дополнительно приобрели автомобили для перевозки продукции, фронтальные погрузчики, пассажирские автобусы для доставки работников, организовали участок буровых работ на карьере и доукомплектовали экскаваторный парк, провели ремонт существующих зданий и сооружений. Также организовали погрузочный участок железной дороги для поставки продукции железнодорожным транспортом на станции Гнивань ЮЗЖД, позволяющей загружать до 30 вагонов в сутки и многое другое.