Бетон на замену

На прошлой неделе "Объединение 45" торжественно запустило на юге Петербурга новый бетонный завод. Инвестиции в покупку оборудования и монтаж составили более 100 млн рублей.

Производство разместили на старой площадке компании в Кировском районе. Мощность линии составляет 220 куб.м бетона в час, что позволит увеличить общие объемы выпуска на 20%. Оборудование поставила немецкая фирма Liebherr, выигравшая тендер.

На этой площадке уже работал один завод объединения, но с запуском новой линии его демонтируют и отправят на модернизацию. Таким образом, общее количество производств в сети останется прежним - шесть предприятий, разбросанных по всему городу. Новый завод - самый современный в Петербурге.

Он может одновременно выпускать бетоны и растворы различных марок, оснащен системой автоматической дозировки и системой видеонаблюдения.

По соседству с предприятием расположены запасы песка фирмы "Рудас", так что проблемы с доставкой одного из главных сырьевых материалов нет.

По мнению Андрея Бибикова, генерального директора "Объединения 45", юг Петербурга - одна из наиболее перспективных зон для развития бетонного производства: "Здесь будут строиться транспортные развязки на южном участке КАД, дамба, будут развиваться промзоны Шушары, Нойдорф-Стрельна и многие другие".

Также компания намерена поучаствовать в сооружении автомобильного завода Toyota и крупного стекольного предприятия в Пушкинском районе. Под новое производство дополнительно купили 20 автобетономешалок емкостью 10 куб.м. Сделка обошлась в 100 млн рублей.

До конца года компания должна запустить еще один завод в Петербурге - мощностью около 200 куб.м бетона в час. Он разместится на Софийской улице, недалеко от КАД. Сейчас доля "Объединения 45" на рынке составляет 37% (по данным консалтинговой компании "Решения").

Ближайшие конкуренты - "Ленстройдеталь" (14%), "Бетомикс" (10%) и "СЗНК-Бетон" (9%). Объем городского рынка оценивается в 2 млн куб.м.

В этом году "Объединение 45" объявило о выходе в Москву. Сейчас там работают два завода, до конца 2007-го запустят еще три. Инвестиции в развитие столичной сети оцениваются в 30 млн евро.

Источник: «Недвижимость и строительство Петербурга»