Новороссийский порт заработал по полной

Итоги работы за первые три квартала этого года могут только порадовать крупнейший в стране Новороссийский морской торговый порт. Выручка возросла в 1,8 раза, чистая прибыль почти в два раза, до $74 млн. Однако в следую­щем году темпы роста финансовых показателей холдинга могут снизиться, если порт не повысит существенно тариф.

По итогам прошлого года совокупный грузооборот Новороссий­ского портового комплекса составил 113,55 млн т, что всего на 0,5% превышает итоги 2005 года. В порту действует несколько стивидорных компаний, крупнейшая из которых ОАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП). В июне 2006 года на базе НМТП было создано ОАО «Холдинг НМТП», в состав которого вошли шесть крупнейших стивидорных и сервисных компаний Цемесской бухты. В прошлом году грузооборот холдинга превысил 80 млн т, выручка составила $277,28 млн., чистая прибыль — $44,4 млн. Бенефициарами контрольного пакета акций НМТП являются Александр Пономаренко и Александр Скоробогатько. В ноябре порт провел размещение 19,38% акций на Лондонской фондовой бирже и российских площадках. 5% акций порта в интересах ОАО «РЖД» приобрел Транскредитбанк.

Как сообщили РБК daily в пресс-службе ОАО «НМТП», группа компаний «Новороссийский морской торговый порт» за девять месяцев этого года увеличила выручку по МСФО на 76,5%, до $332 млн. Чистая прибыль группы компаний возросла на 82% и составила $74,3 млн., EBITDA на 90,8%, до $167 млн. «Рост показателя EBITDA обусловлен повышением тарифов на ряд грузов и снижением скидок экспедиторам, оптимизацией затрат в результате консолидации стивидорных компаний порта, повышением операционной эффективности за счет усиления их специализации, а также началом работы новых комплексов — зернового (мощностью 4 млн т зерна в год) и бункеровочного (мощностью 648 тыс. т в год), а также увеличением мощности контейнерного (до 500 тыс. TEU) и лесного (до 3 млн. куб. м) терминалов», — поясняют в пресс-службе компании. Опрошенные РБК daily аналитики согласны, что на данном этапе рост доходов компании обусловлен эффектом консолидации стивидорных активов и существенным увеличением тарифов в текущем году.

По оценке аналитика ИБ «Траст» Евгения Шаго, до конца года выручка НМТП может достичь $450 млн., а EBITDA $230240 млн. «По нашим оценкам, совокупная выручка компании в этом году составит $461 млн., операционная прибыль — $140 млн.», — отметил в свою очередь аналитик ИК «Финам» Владимир Сергиевский. Однако, отмечает Евгений Шаго, есть определенные сомнения, что порт так же легко сможет повышать тарифы и в следующем году. Но если повышение состоится, то рост доходов компании в следующем году составит 36%, подсчитал Владимир Сергиевский.

Рост финансовых показателей НМТП происходил на фоне снижения грузооборота на 3,8%, до 58,7 млн. тонн. В компании это связывают с заменой низкорентабельных грузов (например, экспортного цемента) на высокорентабельные (контейнеры, зерно, импортный цемент), аналитики указывают на эффект от повышения тарифов. В следующем году в порту ожидают роста грузооборота за счет ввода новых терминалов. «Все будет зависеть от тарифной политики порта, говорит Евгений Шаго. Однако маловероятно, что в обозримой перспективе он существенно вырастет, поскольку все черноморские порты имеют естественное ограничение по грузообороту в виде пропускной способности турецких проливов, которые уже задействованы на пределе».