В Москве уложили экспериментальный асфальт

В 2007 году на Волочаевской улице в Москве уложили экспериментальный асфальт, пишет «Российская газета» в статье «Время менять камни».

Новый материал обладает эластичностью. Трещины в обычном асфальте появляются из-за перепадов температуры, туда проникает вода и покрытие разрушается. Благодаря своим свойствам, новый асфальт при перепаде температур просто расширяется или сжимается подобно резине, поэтому на нем не возникает повреждений.  

По итогам годового эксперимента, специалисты констатируют, что новое покрытие выдержало испытание московским климатом и транспортной нагрузкой. Срок службы нового материала больше традиционного почти в три раза. Оно может прослужить 15 лет и без капитального ремонта, в то время как «срок годности» привычного асфальт составляет всего 5-7 лет.

В 2009 году планируется покрыть новым материалом и другие улицы столицы. Сейчас формируются списки мест, где будет применен эластичный асфальт.

Отметим, что в ближайшие годы в Москве планируется проложить 150 километров новых трасс. С учетом специфики работ, минимальные расходы бюджета столицы на эти нужды составят от 800 миллиардов до одного триллиона рублей.

До 2015 года по всей России должно быть построено и отремонтировано порядка 64 тысяч километров дорожного полотна, за счет чего протяженность дорог общего пользования федерального значения должна увеличиться почти на 11 тысяч километров. Нет сомнений, что в условиях российского климата новый асфальт будет востребован.

// Недвижимость & цены