Корпус изготовили по заказу на одном из крупнейших машиностроительных заводов Китая. Во Владивосток из Поднебесной он прибыл по морю, а из порта в Спасск-Дальний корпус привёз тягач со специально удлинённым тралом. Транспортировка негабаритного груза осуществлялась ночью, когда на дорогах минимальное движение.
Корпус цементной мельницы №2 будет заменён впервые с момента её ввода в эксплуатацию в 1976 году. Также на мельнице установят новый рукавный фильтр и поменяют бронефутеровку.