Цемент в европейской части страны стал дефицитом из-за логистики

 За последнюю неделю цемент в европейской части подорожал на 500–1000 рублей. Цена доходит до 4400 руб. за 1 тонну. Многие ЖБИ жалуются на дефицит цемента, заявляя о резком снижении объема выпуска.

При этом производители утверждают, что объемы производства не снижали. Все цементные заводы работают на максимуме, говорит президент «Евроцемент груп» Михаил Скороход. Строители говорят, что намного больше строить не стали. Потребление цемента на строительных предприятиях ПИК выросло в этом году на 15–20%.

Участники рынка, опрошенные «Ведомостями» полагают, что перебои в поставках могут быть из-за логистики. Управляющий партнер «СМПро» Владимир Гузь уверен, что дефицит создается из-за нехватки подвижного состава: все вагоны для перевозки цемента перешли в Первую грузовую компанию (ПГК): «Государство утратило контроль за вагонами и ценообразованием на железнодорожном транспорте, а распорядитель самого большого подвижного состава на рынке регулярно сокращает количество вагонов». В 2010 году ПГК списала порядка 4900 цементовозов, «так как стоимость их ремонта фактически равнялась стоимости нового вагона».

В то же время представитель ПГК утверждает, что все законтрактованные перевозки выполняются в полном объеме. «Разовые, спотовые заявки выполняем по мере возможности, при этом никаких гарантий по обеспечению подвижным составом таким производителям никто из операторов не дает, так же как и они ничего не гарантируют операторам».

// НИА Новосибирск